Burscheid, 04.01.2011. Es ist soweit: 2011/2012 wird der Burscheider Radweg auf der ehemaligen Trasse des „Balkan-Express“ realisiert. Hierdurch gelingt es, nicht nur einen nahezu steigungsfreien überregionalen Radweg bis Remscheid-Lennep zu errichten, sondern die Vorteile auch für den Alltagsverkehr zwischen Burscheid und beispielsweise den Ortschaften Hilgen oder Kuckenberg/Dierath zu nutzen.

Um die Fläche der alten Bahntrasse entsprechend herrichten und mit einem Asphaltbelag versehen zu können, werden zunächst die im Bereich der Trasse in den zurückliegenden Jahren gewachsenen Sträucher und Bäume gerodet. Darüber hinaus ist eine Durchforstung des Baumbestandes auf den angrenzenden Böschungen notwendig.

Vorausgesetzt die Witterungslage lässt es zu, werden die Rodungsarbeiten auf der ca. 6,2 km langen ehemaligen Bahntrasse heute – am 04. Januar 2011 – beginnen. Damit verbunden ist die Freimachung von ca. 40.000 m² Baugelände. Das bedeutet, in einem etwa sechs Meter breiten Streifen werden sämtliche Sträucher und Bäume entfernt. Angrenzende Böschungsbereiche mit einer Gesamtgröße von ca. 65.000 m² werden außerdem durchforstet und dabei etwa 700 Bäume geschnitten oder gefällt.

Mit den Freischneidearbeiten auf der Trasse ist die Firma VE-TRA-Baum aus Euskirchen beauftragt worden.

Bürgermeister Stefan Caplan: „Bis zum 28. Februar 2011 sollen die Rodungsarbeiten aus Gründen des Landschafts- und Artenschutzes abgeschlossen sein. Jetzt muss nur noch das Wetter mitspielen“.

Daten und Fakten:
• Ende September 2009 – Beschluss des Rates zur Realisierung des Alleenradweges
• Januar 2010 – Zusage der Bezirksregierung zur Förderung des Projektes
• Januar 2010 – Zusage des Landesbetriebes Straßenbau zur Ko-Finanzierung des Projektes
• Oktober 2010 – Öffentliche Ausschreibung zum Freischnitt der Trasse
• Insgesamt 19 Unternehmen geben ein Angebot ab.
• 07.12.2010 -  Beschluss des Hauptausschusses zur Beauftragung der Firma
VE-TRA-Baum aus Euskirchen mit den Freischnittarbeiten.
• 04.01.2011 – Beginn der Vorbereitung für die geplanten Wegebauarbeiten durch Räumung der Trasse und Fällung  von Gefahrenbäumen sowie Kronensicherungsschnitt.